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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
破拆間吊裝系統(tǒng)應(yīng)用于在白車身破拆時(shí)可較大程度的減輕人工的勞動(dòng)程度。即可方便的移動(dòng)白車身，又可用于吊掛擴(kuò)張器液壓站和液壓擴(kuò)張鉗。吊掛起來的液壓擴(kuò)張鉗在平衡器的連接下，可對(duì)白車身實(shí)現(xiàn)非常省力的360度無死角破拆工作。
詳情介紹：
破拆間吊裝系統(tǒng)
破拆間吊裝系統(tǒng)應(yīng)用于在白車身破拆時(shí)可較大程度的減輕人工的勞動(dòng)程度。即可方便的移動(dòng)白車身，又可用于吊掛擴(kuò)張器液壓站和液壓擴(kuò)張鉗。吊掛起來的液壓擴(kuò)張鉗在平衡器的連接下，可對(duì)白車身實(shí)現(xiàn)非常省力的360度無死角破拆工作。
吊裝軌道的安裝尺寸應(yīng)適實(shí)際實(shí)驗(yàn)室房間尺寸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安裝。
平衡器用于吊掛擴(kuò)張器鉗體，可上下自由、輕便的調(diào)節(jié)擴(kuò)張鉗的高度，安裝擴(kuò)張器時(shí)會(huì)考慮1.4M車身高度及0.2M平臺(tái)高度，使得擴(kuò)張器能方便操作人員使用。擴(kuò)張器的電源電纜線采用鋼絲滑道安裝，可與主機(jī)一起輕便移動(dòng)。擴(kuò)張器與平衡器相連接可以允許360度旋轉(zhuǎn)（橫縱軸都滿足360度旋轉(zhuǎn)），鋼絲滑道安裝在縱軌道一側(cè)。
